Как да изпуснете въздух от батерията - начини за различни видове конструкции. Как да премахнете въздуха от отоплителната система? Как да прокарате отоплителната система в частна къща

Правилно инсталираната отоплителна система осигурява комфортен живот на жителите на къщата. Въпреки това дори доброто оборудване понякога се проваля. Проблемът може да бъде причинен от въздух в отоплителната система, който може да причини неестествени шумове и да намали ефективността на оборудването, а в някои случаи и да доведе до пълна неработоспособност.

Влияние на въздуха върху отоплителната система

Функционирането на отоплителната система се основава на циркулацията на нагрята вода с прехвърляне на част от топлината към батериите за отопление на помещенията. Ако въздухът навлезе във вътрешната част на системата (процесът се нарича проветряване), циркулацията на топлоносителя се нарушава. Системата реагира на проветряване, както следва:

1. Когато охлаждащата течност циркулира, шумовете са ясно чути, които не само създават дискомфорт за жителите, но също така са симптом на вибрации на тръбопровода, както и хлабина в ставите. В някои случаи вибрациите завършват с разрушаване на заварени съединения с очевидни неприятни последици.
2. Във веригите се образуват въздушни джобове. Това се случва особено често в нежилищни помещениякъдето няма редовен контрол на температурата. Резултатът от възникването на задръствания е размразяването на системата.
3. Влошаване на кръвообращението или пълното му спиране. В условия на бавна циркулация ефективността на системата намалява и разходът на гориво се увеличава.
4. Развитието на корозионни процеси в резултат на проникване на въздух във вътрешността метални части. Резултатът от корозията е намаляване на експлоатационния живот на оборудването.

Причини за въздух

Въпросът звучи логично: как въздухът влиза в отоплителната система, ако е напълно запечатан?

Може да има много причини за това явление:

1. Високо кръвно налягане. Съставът на водата съдържа не само магнезий и калций, но и кислород. Обемът на кислорода зависи от нивото на налягане в системата. С увеличаване на налягането концентрацията на кислород във водата се увеличава.
2. Нарушаване на изискванията за наклони на тръбите по време на монтажни работи.
3. Неправилно пълнене на тръбопровода, което води до проветряване. Водата трябва да се подава бавно, докато се евакуира въздухът от батериите, така че как? в противен случай е неизбежно образуването на мехурчета, които предизвикват проветряване на отоплителната система. Общо правило: Колкото повече разклонения има системата, толкова по-бавно трябва да се запълва.
4. дифузия. Това явление е процес, при който се осъществява способността на молекулите на едно вещество да проникват между молекулите на друго. В описания случай имаме предвид проникването на кислородни молекули между молекулите на полипропилена или полиетилена. За да се предотврати дифузията, върху материала на тръбата се нанасят специални покрития.
5. Недостатъчна плътност на връзката между елементите на системата.
6. Дефектни или липсващи вентилационни отвори.
7. Внедряване ремонтна дейностпри което е настъпило разхерметизиране.
8. Корозивни процеси, водещи до нарушаване на херметичността на оборудването.

Горните фактори не изчерпват причините, които причиняват проветряване на отоплителната система, но те са най-често срещаните.

Предотвратяване на проветряване

Монтаж на вентилационни отвори

В такива са монтирани вентилационни отвори проблемни зони, като завои на тръби или високи точки на тръби.

Оборудване за пълнене с вода

Студената вода се подава отдолу нагоре. По време на пълнене всички налични кранове трябва да са отворени, с изключение на тези, предназначени за източване на вода. В резултат на описаните действия водата изстисква въздуха от тръбите.

важно! Водата трябва да се подава бавно и много гладко, тъй като рязкото пълнене ще доведе до образуване на въздушни мехурчета. Когато водата започне да тече от крана, той се затваря и водата се издига по-високо, докато цялата система се напълни.

Отстраняване на въздух от системата

За бързо обезвъздушаване на отоплителната система е необходимо да се намери място, където се натрупва излишен въздух. Това може да стане чрез докосване на тръбопровода и батериите. Ако звукът от удара е глух, на това място няма въздух, а ако е звучен, има запушалка. Ако отворите крана на Майевски на такава батерия, ще чуете съскането на изходящия въздух. Когато съскането спре и от крана потече вода, изпускането на въздух може да приключи.

Понякога може да се наложи отстраняване на въздуха от отоплителната система по време на работа на отоплителната система. Ако циркулацията на топлоносителя се извършва естествено, тя се изпуска през разширителния резервоар, разположен в горната част на системата. Ако окабеляването е отгоре, захранващата тръба е насочена към разширителя под ъгъл. Ако говорим сиотносно долния тип окабеляване, тогава въздухът се отстранява по същия начин, както при системите за принудително впръскване на охлаждащата течност.

Принудителната циркулация включва наличието на всмукване на въздух, което се намира в горната част на тръбопровода и е предназначено да намали налягането на въздуха. Захранващата тръба е монтирана под ъгъл спрямо посоката на циркулация на водата. В резултат на това въздушните мехурчета се натрупват точно във въздуховодите и след това се изхвърлят с помощта на специални кранове. Можете също така да използвате автоматични вентилационни отвори, инсталирани в няколко секции на отоплителната система.

Разновидности на вентилационни отвори

Има два вида вентилационни отвори:

1. Наръчник. Крановете Mayevsky принадлежат към модели от този тип. Устройство, монтирано в края на радиатора, ви позволява да премахнете въздушните натрупвания.
2. Автоматичен. Такива вентилационни отвори работят без човешка намеса, което значително опростява процеса на проветряване на системата.

Ръчни вентилационни отвори

Извличането на въздух с помощта на такива устройства е широко разпространено в старите многофамилни сгради. В такива къщи обикновено се използва долният тръбопровод, което често причинява нарушение на циркулацията на топлоносителя. Това се случва в резултат на проветряване на горната част на отоплителната мрежа.

За да се реши проблемът, е изобретено устройство (кран на Маевски), което позволява отстраняване на въздуха от проблемната част на системата. Кранът е монтиран на всяка батерия и се управлява ръчно с отвертка или гаечен ключ.

Крановете Mayevsky не са без недостатъци:

1. Премахването на въздуха трябва да се извършва от всички жители поотделно. Проблемът се решава чрез инсталиране спирателни вентилив горната част на системата. По този начин оперативната организация на къщата, а не отделните наематели, се занимава с кървене.
2. Устройствата са малки по размер и следователно не са много продуктивни. Такива кранове могат да се използват само за отстраняване на малки локални щепсели.

Друга възможност за изпускане на въздух от батерията за обезвъздушаване е сепаратор. Това устройство, за разлика от крана Mayevsky, не премахва въздуха от горната част на мрежата, а го отстранява директно от течността. Въздушните сепаратори обикновено се комбинират със сепаратори за утайки. Последните се използват за почистване на охлаждащата течност от песъчинки, котлен камък и ръжда. Този тандем е особено полезен в силно разклонена отоплителна система.

Автоматични вентилационни отвори

Автоматични устройстваинсталиран както вертикално, така и хоризонтално. Принципът на тяхното действие е реакцията на специален поплавък към налягането на течността. Когато се натрупа въздух, поплавъкът пада до нивото на течността и отваря клапана, свързващ системата външна среда. В този случай въздухът се изстисква от вода. Когато нивото на водата се повиши, поплавъкът, който затваря клапана, също се издига. Така започва нов цикъл на работа на устройството.

Благодарение на автоматичния клапан такива устройства имат висока производителност. Недостатъкът на автоматизацията е чувствителността към механични включвания в течности. Примесите се натрупват върху иглата на клапана, което води до непълно затваряне на механизма, което от своя страна води до течове в тялото. Следователно използването на автоматизация е оправдано само в комбинация с почистващи филтри.

Стабилната работа на отоплителната система осигурява комфорта на живот в къщата. Поради това е необходимо редовно да се отстранява излишният въздух.

Наличието на въздух в отоплителната система води до въздушен шлюзкоето пречи на батериите да функционират правилно. С такъв проблем, почти всяка година, се сблъскват жителите както на частна собственост, така и на жилищна сграда.

По правило в началото се образува въздушна брава отоплителен сезон, което може да бъде показано от появата на шум от трети страни в отоплителната система и непълно или напълно отсъстващо отопление на батериите.

Отстраняването на въздуха от отоплителната система може да се извърши по няколко начина, но за да не правите това през цялото време, трябва да разберете причината за появата му вътре в системата.

Тя трябва да бъде значително по-висока от всички останали елементи на отоплителната система и тогава въздухът ще се стреми самостоятелно да влезе в нея.

С долния тръбопровод в отоплението на частна къща трябва да използвате същите методи като за проветряване на отоплителна система с принудителна циркулация.

1.3 Система с принудителна циркулация на охлаждащата течност

Лесно е да изгоните въздуха от такава система с помощта на предварително инсталиран въздушен колектор, който трябва да бъде разположен в най-високата точка. За да може процесът да протече сам, тръбите трябва да са наклонени в обратна посокаот местоположението му.

Благодарение на силата на плаваемост на течността, въздухът ще се движи в правилната посока и отоплението на къщата ще дойде в ред без намеса на трета страна. Ще бъде достатъчно да завъртите крана на въздушния колектор, за да го изгоните напълно.

Във всеки случай връщащият тръбопровод трябва да се постави под наклон в посока на изтичане на охлаждащата течност. Това е необходимо, за да може в случай на ремонт на системата тя да бъде напълно освободена от течност.

Видове вентилационни отвори

Има общо две:

• ръководство;
• Автоматичен.

Ръчният вентилационен отвор (кран Maevsky) е малък и монтира се в края на нагревателната батерия.Поради малкия си размер, такова устройство може да се използва само локално - едно докосване на батерия. В същото време е много лесен за използване и настройката му може да се извърши както с гаечен ключ, отвертка, така и просто на ръка.

Автоматичният обезвъздушител работи без намеса на трета страна. Може да се монтира както вертикално, така и хоризонтално на входящите и изходящите тръби за топлина. Имайки висока чувствителност към замърсени охлаждащи течности, най-добре е да го инсталирате заедно с филтър, тъй като в противен случай можете да получите не въздух, а кална запушалка в системата.

Инсталирането на такова устройство ви позволява напълно да изгоните въздуха от системата в случай на многостепенна инсталация, когато всяка отоплителна група от различно ниво има собствен изход за въздух.

За всички видове вентилационни отвори е много важно да няма спад на налягането в системата и да няма течове. Освен това, правилна инсталацияи наличието на желания наклон на тръбите, ще улесни значително работата на тези устройства.

2 Метод за определяне на въздушния шлюз

Доста примитивно, но доста ефективно. Въздушната брава може да бъде открита чрез просто почукване с чук върху различни части на батерията. Там, където е, звукът от метала ще бъде много по-силен и по-силен, което ще покаже наличието на въздушни кухини, които трябва да бъдат изхвърлени.

Съдържание

Въздушните шлюзове в тръбопровода и отоплителните радиатори нарушават нормалната работа на системата и намаляват нейната топлинна ефективност. Отстраняването на въздуха от отоплителната система помага да се коригира ситуацията. Аварийните мерки ще трябва да се прибягват много по-рядко, ако са правилно проектирани и инсталирани автономна система, предвиждащ монтаж на вентилационни отвори във всички проблемни зони.

Подготовка на отоплителната система

Причини за образуване на въздушни джобове

Завършена отоплителна система затворен типплътно, но това не гарантира липсата на въздушни мехурчета. Откъде идва газът в тръбите и радиаторите?

Въздухът в отоплителната система се появява поради следните причини:

1. Охлаждащата течност е чешмяна вода, която не е преминала специално обучение - при нагряване въздухът, разтворен във вода, започва да се освобождава и се образуват тапи от малки мехурчета.
2. Херметичността на системата е нарушена и въздухът постепенно се засмуква през разхлабени връзки.
3. По време на ремонтните дейности част от веригата беше разединена чрез спирателни кранове, някои елементи бяха сменени или почистени, след което охлаждащата течност отново беше подадена в ремонтираната верига.
4. Тръбопроводът е положен в нарушение на стандартите - малък ъгъл на наклон на тръбите и неправилна инсталация на извивките предотвратява навлизането на газови мехурчета в специални устройства - вентилационни отвори. В резултат на това газът се натрупва в проблемните зони и пречи на нормалната циркулация на охлаждащата течност.
5. Ако отоплителната система на частна къща се запълни много бързо (или когато охлаждащата течност не се подава в най-ниската точка), течността не е в състояние напълно да измести въздуха от тръбопроводи и радиатори със сложни конфигурации.
6. Вентилационните отвори липсват или са неправилно разположени. Също така причина неправилна работаустройство за обезвъздушаване на въздуха е неговото замърсяване с механични включвания в нефилтрираната охлаждаща течност.

Майевски ръчен кран на радиатора

Отделно, струва си да се обмисли образуването на газ в алуминиеви радиатори. Когато металът влезе в контакт с леко алкална охлаждаща течност, се отделя водород, който се натрупва в най-високата точка на нагревателя. Ако радиаторът не е оборудван с вентилационен отвор, с течение на времето газовият щепсел няма да позволи на охлаждащата течност да преминава свободно през вътрешните канали на нагревателя.

Признаци и последствия от проветряване на системата

Ако котелният модул работи правилно, температурата на охлаждащата течност при захранването е нормална и батерията не може да се справи с отоплението на помещението, проверете наличието на въздух в отоплителната система. Въздушните шлюзове в радиаторите са често срещано явление, тяхното присъствие се показва от неравномерно нагряване на устройството, когато горна частостава студено. Ефирността на батерията в началото леко намалява нейния топлопренос, но ако проблемът не бъде решен навреме, натрупаният газ ще блокира пътя на охлаждащата течност и стаята няма да получи пълно отопление.

Въздушните мехурчета пречат свободно движениеохлаждаща течност поради стесняване на канала, а това провокира появата на специфични звукови ефекти. Признаците за запушване включват шум в тръбите, къркорене, кипене. В трудни случаи се добавя и вибрация на тръбата.

Проветряване на отоплителната система

Малки въздушни мехурчета, които все още не са образували тапа, но вече са активно освободени от охлаждащата течност, я превръщат във водно-въздушна смес. Тя е опасна за циркулационна помпа, непригоден за изпомпване на газ. На вала на помпения агрегат са монтирани плъзгащи лагери, които трябва да бъдат разположени в течна среда. Високото съдържание на въздух в охлаждащата течност води до преждевременно износване на елементите поради ефекта на сухото триене.

Ако въздухът не се изпуска от отоплителната система, излишъкът му в охлаждащата течност може да доведе до спиране или повреда на циркулационната помпа. Това е опасно за котлите на твърдо гориво, които не са оборудвани с автоматизация: когато циркулацията спре, охладената охлаждаща течност вече няма да тече във водната риза на котела. Прегряването и кипенето на течност в затворено пространство заплашва да избухне, ако групата за безопасност не работи.

Знаейки как да изпускате въздух от отоплителна система, можете да се справите с въздушните лещи в радиаторите, направени от материали, които са склонни към корозия и свръхрастеж. Въздухът съдържа въглероден диоксид и кислород и те допринасят за процеса на разлагане на калциевите и магнезиевите соли, които са разтворени във водата. Реакцията протича с отделяне на въглероден диоксид. Под въздействието на високи температури въглеводородните съединения образуват слой от варовик, а въглеродният диоксид допринася за корозията. метални повърхности. В резултат на това батерията се износва по-бързо.

Натрупаната мръсотия в отоплителната система допринася за повредата на радиатора

За да премахнете неприятните последици, като стартирате отоплителната система у дома след лятната ваканция, трябва да я проверите за въздушно задръстване. Ако е във въздуха, незабавно вземете мерки за отстраняване на проблема.

Отоплителна система без въздушни джобове

Така че в индивидуална отоплителна система въздухът не се натрупва в проблемните зони, а излиза навън, е необходимо:

• правилно проектиране и инсталиране на тръбопровода, правилно инсталиране на радиатори;
• използвайте автоматични и ръчни вентилационни отвори.

Помислете как да изгоните въздуха от отоплителната система с естествена циркулацияи горно окабеляване. При подреждането на тръбопровода е важно да се спазва такъв ъгъл на наклон, при който въздушните мехурчета се движат свободно нагоре, до най-високата точка на контура, без да се натрупват на завои и леки участъци. В най-високата точка на такава система трябва да се инсталира разширителен съд отворен типпрез които въздушните мехурчета навлизат в атмосферата.

Изпускане на въздух от отоплителната система чрез автоматичен обезвъздушител

За изпускане на въздух от система с принудително движение на охлаждаща течност или гравитационна система с долно окабеляване се използва различен принцип. Връщащите тръбопроводи са монтирани под наклон (това улеснява източването на течността от системата), а в горната част на всички отделни вериги са монтирани автоматични клапани, през които въздухът се изпуска, докато се натрупва.

В допълнение към автоматичните вентилационни отвори, в системата се използват и ръчни кранове Mayevsky. Такива вентилационни отвори са монтирани на отоплителни радиатори - на горната разклонителна тръба от противоположната страна на тръбата, доставяща нагрятата охлаждаща течност. За да може въздухът да влезе във вентила и да не се натрупва в горния колектор на радиатора, се препоръчва отоплителното устройство да се монтира под лек ъгъл. Кървенето се извършва ръчно, ако е необходимо.

Как да намерите въздушен шлюз?

В идеалния случай системата се справя сама с проветряването благодарение на автоматичните клапани, през които се изпуска въздух. След като установи, че отделно отоплително устройство или част от веригата не работи правилно, е необходимо да се намери мястото, където се е натрупал въздух.

Докоснете радиатора - ако горната му част е по-студена от долната, тогава охлаждащата течност не влиза там. За да изпуснете въздух, отворете крана Mayevsky, монтиран върху стоманена, алуминиева или биметален радиатор, или вентилна клапа, която се монтира на чугунени батерии.

Как да идентифицирате въздушен шлюз в батерия

Можете също така да определите мястото на излъчване по звук - в нормални условияохлаждащата течност се движи почти безшумно, възникват външни звуци от бълбукане и преливане поради препятствия в потока.

Метални тръби и отоплителни уреди тракат с леки удари - на местата, където се натрупва въздух, звукът е забележимо по-силен.

Отърваване от въздушния шлюз

Ако на радиаторите има ръчни вентилационни отвори, няма проблеми с това как да премахнете въздуха от батериите. С помощта на отвертка или стандартен ключ стеблото на крана Mayevsky се отвинтва леко, докато под отцедникзаместен подходящ капацитет(достатъчно половин литър стъклен буркан). Изпускането на въздух от отоплителната система с помощта на ръчен вентилационен отвор е придружено от съскане и свистене, след което се появяват пръски, след което охлаждащата течност започва да тече в тънка струя. На този етап кранът на Майевски трябва да бъде затворен.

Забележка! Ако батерията продължава да се нагрява слабо след обезвъздушаване, проблемът може да е в запушването. В този случай нагревателят се демонтира и измива. След като инсталирате отново радиатора, проверете системата за въздушни джобове.

За да премахнете въздушен шлюз от отоплителната система, ако се е натрупал далече от вентилационния отвор (ръчен или автоматичен), процедирайте както следва:

1. Отворете въздушния кран или вентила, който е най-близо до въздушния мехур.
2. Те започват постепенно да захранват системата с охлаждаща течност, така че течността, поради увеличаване на обема, измества въздушния мехур към отворения вентилационен отвор.

Автоматичен обезвъздушителен вентил с ъглова връзка

Какво да правите в трудни случаи, когато коркът не се отстранява чрез добавяне на обем охлаждаща течност? В такава ситуация, в допълнение към увеличаването на количеството охлаждаща течност, е необходимо да се добави налягане, загрявайки течността до критични температури. Трябва да се внимава изключително много, за да не се опарите с пръски, които съпътстват изпускането на въздух през автоматичния клапан.

важно! Ако систематично се образува запушалка в същия участък на тръбопровода, изрежете тройник на това място и инсталирайте автоматичен клапан.

Заключение

Когато купувате отоплително оборудване, обърнете внимание на качеството и надеждността на автоматичните вентилационни отвори - те трябва да функционират правилно, за да поемат отстраняването на въздушни ключалки само след източване и пълнене на веригата с охлаждаща течност. Ако знаете как да изпускате въздух от отоплителната система, процедурата няма да причини много проблеми.

Всеки собственик на частна къща знае, че трябва да се подготвите за зимата предварително и на първо място това се отнася за отоплението на вашия дом.

Поради тази причина е препоръчително да проверите вашето отоплително оборудване за наличие / отсъствие на въздушни „запушалки“ преди настъпването на студеното време, което води до студени тръби, шум в системата и дори корозия на метала.

За да бъде отоплението на помещенията добро, създавайки комфортна топлина в къщата, е необходимо своевременно да обезвъздушите отоплителната система, преди да я напълните с вода.

Причини за образуването на въздушни "задръствания"

За ефективно отоплениеВашият дом трябва да бъде отстранен своевременно въздушните "тапи".

„Запушване“ или въздушен шлюз може да се образува в тръбопроводите, ако:

1. Отоплителната система е ремонтирана - при ремонтни дейности появата на въздух е неизбежна.
2. При полагане и монтаж на тръби не е спазен необходимия наклон и посоката му.
3. Налягането пада - тъй като нивото на водата в тръбите пада с течение на времето, тръбопроводите също се изпразват, пълнейки се с въздух.
4. Инсталирана е отоплителна система с естествена циркулация на охлаждащата течност (в частни къщи с малки площи отоплението е организирано без принудителна циркулация, т.е. не е инсталирана циркулационна помпа). В този случай проветряването на отоплителната система възниква поради евентуален спад на налягането в тръбите.
5. Охлаждащата течност изтича през лошо уплътнени тръбни съединения. Доста трудно е да забележите теч, ако дефектът е малък (например връзката не е много стегната) и топла водаможе да изтече и да се изпари веднага.
6. Отоплителната система е неправилно напълнена след дълъг престой(есен). Някои собственици се стремят да напълнят тръбите с вода бързо и "до отказ", но това е погрешно. Пълненето трябва да се извършва бавно, докато се изпуска въздухът от отоплителни уредии разпределителни тръбопроводи.

Въздухът може също да влезе в тръбите директно с охлаждащата течност - както знаете, във водата има известно съдържание на въздушни мехурчета, които се издигат нагоре, когато температурата на водата се повиши.

Важно: скоростта на образуване на мехурчета и въздушни джобове ще бъде толкова по-голяма, колкото по-високо се нагрява охлаждащата течност.

В къщи, където водните „топли подове“ също са свързани към общ разпределителен колектор, може да се наблюдава и образуването на въздушен затвор в отоплителната система.

Причините са почти същите, но елиминирането на този проблем е доста проблематично, тъй като тръбите са неравномерни по височина. Оттук следва заключението: необходимо е постоянно да се следи налягането и потока на охлаждащата течност в тръбите или да се монтират въздушни колектори (те се наричат ​​още "въздушни отвори").

Начини за отстраняване на въздуха от водни отоплителни системи

Тъй като отоплението може да бъде както естествено, така и принудителна циркулацияохлаждаща течност, тогава въздухът в отоплителната система може да бъде отстранен по различни начини.

За системи с естествена циркулация (взема се предвид горната тръба), въздушният шлюз може да се отстрани през разширителния резервоар, който трябва да бъде в най-високата точка спрямо цялата система.

Отстраняване на въздуха през разширителния резервоар. Кликнете за уголемяване.

Захранващият тръбопровод трябва да бъде положен с издигане към резервоара. Ако окабеляването е по-ниско, отстраняването на въздуха трябва да се осигури по същия начин, както в отоплителна система с циркулационна помпа.

За системи с принудителна циркулация трябва да се предвиди въздушен колектор - в най-високата точка, който ще отговаря за изпускането на въздух.

Захранващият тръбопровод в този случай се полага с издигане в посоката на движение на охлаждащата течност, а въздушните мехурчета, издигащи се по щранга, се отстраняват от отоплителната система чрез въздушни клапани, които трябва да бъдат монтирани в най-високата точка.

Във всеки случай връщащите тръбопроводи трябва да се полагат с определен наклон - към оттичането на водата, за да се ускори изпразването на тръбите при ремонтни дейности.

В отоплителни системи от затворен тип са предвидени автоматични вентилационни отвори - те са монтирани на няколко точки по тръбопровода, от които въздухът се изпуска отделно.

Ако инсталирането на отоплителната система и полагането на тръби под необходимия наклон са извършени правилно, тогава обезвъздушаването през "въздушните отвори" ще бъде лесно и няма да доведе до никакви проблеми.

Бих искал да отбележа, че отстраняването на въздуха от тръбите е придружено от увеличаване на дебита на охлаждащата течност и повишаване на налягането в тях. В случай на проветряване на отоплителните батерии може да има лоша херметичност на отоплителните тръбопроводи или неравномерна температурна разлика.

Много често в жилищни сградиоборудван с автономен котел с отворена отоплителна система, водата може да се изпуска директно през разширителния съд: след изпразване е препоръчително да изчакате поне половин час и едва след това да отворите "отвора за въздух" на резервоара - целият въздух ще излезе сам, когато температурата на водата в системата се повиши.

Къде са монтирани вентилационни отвори?

Основните ("критични") точки на монтаж на вентилационни отвори са:

1. Прегъвания в тръбопроводната система („коляно“, завой)
2. Най-високите оценки на местоположението на тръбопроводите

Вентилаторите могат да бъдат ръчни или автоматични.

Разновидности на вентилационни отвори в отоплителната система. Кликнете за уголемяване.

Наръчник

Първият тип е кранът на Майевски, който има малък размер. Мястото на монтажа му е в края на отоплителния уред. Регулирането на крана Mayevsky е доста просто - ръчно, с ключ или отвертка.

Тъй като размерите на крана са малки, неговата производителност е ниска, следователно такъв „въздушен отвор“ може да се използва само за локално отстраняване на въздушни „тапи“.

Автоматичен

Вторият тип включва такива вентилационни отвори, които могат да работят без човешка намеса. Тяхната инсталация може да бъде както хоризонтална, така и вертикална.

Наред с високата производителност, те са доста чувствителни към замърсена вода и поради това трябва да се монтират заедно с кални филтри както на подаващи, така и на връщащи тръбопроводи.

Как да определим местата за проветряване?

При отваряне на крана на Майевски трябва да се чуе звукът на излизащ въздух. Кликнете за уголемяване.

Както знаете, при въздушни "тапи" в отоплителната система могат да се появят външни звуци (например бълбукане в тръбопровода, воден поток).

Местоположението на запушването може да се определи чрез леко почукване на тръбите и отоплителни уреди. Там, където звукът от удара е най-звучен и се е образувала въздушна "тапа".

Как да организираме изпускане на въздух в отворена системаотопление? За да направите това, трябва да отворите крана на Mayevsky с ключ или отвертка, след като отворите термостата на батерията.

При отваряне на крана трябва да се чуе тихо съскане - това означава, че въздухът вече е започнал да се изпуска. Когато въздухът се обезвъздушава, съскането ще намалее и когато водата тече от крана, той може да се затвори - въздухът е изпуснат.

Не забравяйте да поставите кофа за източване на водата, преди да отворите крана!

Понякога също така се случва, че въздухът изглежда вече е отстранен, но батериите все още се нагряват слабо. В този случай духайте отоплителна система, измиване и пълнене с охлаждаща течност отново.

Поради натрупването на кислород и въглероден диоксид в отоплителните системи се появяват въздушни джобове. Най-често този проблем възниква след дълъг престой, например в края на летния сезон преди първото му стартиране, след ремонт или подмяна на всякакви части. Ето защо, за да бъде отоплението на помещението пълно и да не причинява дискомфорт, трябва да знаете как да премахнете въздуха от отоплителната система в частна къща.

Ето как изглежда проветряването на системата на термокамера

Причини и последствия

Въздушните джобове се причиняват от следните фактори:

1. По време на монтажа бяха допуснати грешки, включително неправилно направени точки на прегъване или неправилно изчислен наклон и посока на тръбите.
2. Твърде бързо пълнене на системата с охлаждаща течност.
3. Неправилно инсталиране на обезвъздушителни клапани или тяхното отсъствие.
4. Недостатъчно количество охлаждаща течност в мрежата.
5. Разхлабени връзки на тръби с радиатори и други части, поради което въздухът навлиза отвън в системата.
6. Първото стартиране и прекомерно нагряване на охлаждащата течност, от което под влияние висока температураотделя се повече кислород.

Въздухът може да причини най-голяма вреда на системите с принудителна циркулация.При нормална операциялагерите на циркулационната помпа винаги са във водата. Когато въздухът преминава през тях, те губят смазване, което води до повреда на плъзгащите се пръстени поради триене и топлина или напълно деактивира вала.

Водата съдържа кислород, въглероден диоксид, магнезий и калций в разтворено състояние, които при повишаване на температурата започват да се разлагат и се утаяват по стените на тръбите под формата на варовик. Местата на тръбите и радиаторите, пълни с въздух, са най-податливи на корозия.

Знаци, чрез които можете да определите дали има въздушни джобове в тръбите и радиаторите

Поради въздуха в отоплителната система батериите се нагряват неравномерно. При проверка на допир горната им част, в сравнение с долната, има значително по-ниска температура. Празнините не им позволяват да се затоплят правилно, поради което стаята се нагрява по-лошо. Поради наличието на въздух в отоплителната система, когато водата е много гореща, в тръбите и радиаторите се появява шум, подобен на щракане и воден поток.

Можете да определите мястото, където се намира въздухът, чрез обикновено почукване. Там, където няма охлаждаща течност, звукът ще бъде по-звучен.

Забележка! Преди да премахнете въздуха от мрежата, трябва да намерите причината за появата му и да я отстраните.

Особено внимателно проверете мрежата за течове. При стартиране на отоплението е изключително трудно да се идентифицират разхлабени връзки, тъй като водата се изпарява бързо върху гореща повърхност.

Методи за отстраняване на въздуха

Има отоплителни системи с принудителна и естествена циркулация на охлаждащата течност. В първия случай течността тече с помощта на циркулационна помпа, а във втория, поради определен наклон на тръбите и налягането в тях.

Системи с естествена циркулация

За отстраняване на въздуха от този тип система се използва разширителен резервоар. Монтира се в най-високата си точка. По-голямата част от въздуха се изпуска независимо през него, когато охлаждащата течност се нагрява. Ако въздушните тапи все още остават, много експерти препоръчват увеличаване на количеството течност в системата чрез отваряне на вентилационните отвори. По този начин самата охлаждаща течност ще измести въздуха от мрежата чрез движение и натиск.

Системи с принудителна циркулация

В системи с циркулационна помпа тръбите и радиаторите са разположени равномерно и без наклон. Въздушните отвори се използват за отстраняване на въздуха от тях. Те винаги се монтират на завоите и в най-високите му точки, тъй като там се натрупват газове.

Забележка! Ако не е възможно да изгоните въздуха от системата с помощта на вентилационни отвори, тогава е необходимо да източите цялата охлаждаща течност и да я напълните отново.

Необходимо е охлаждащата течност да се напълни бавно в системата, тъй като поради бързото пълнене се образуват въздушни мехурчета. В същото време е необходимо да се отстрани въздухът от радиатори и други елементи. Колкото по-дълга е системата, толкова по-дълго се пълни с охлаждаща течност. Ако топъл под е свързан към отоплителната мрежа, тогава инсталирането на вентилационни отвори е задължително, тъй като тръбите често са разположени на различни височини. Също така трябва постоянно да наблюдавате количеството охлаждаща течност в системата, за да изключите възможността за навлизане на въздух в нея.

Видове вентилационни отвори

Вентилите за отстраняване на въздушни задръствания са автоматични и ръчни. Крановете Mayevsky принадлежат към втория тип вентилационни отвори. Те се използват не само за отстраняване на въздуха, но и за стартирането му, за да се източи охлаждащата течност от системата.

Маевски кран

Това устройство е изработено от месинг, има прост но надежден дизайн. Основните части на крана Mayevsky са тялото и винтът. Всички части на клапана са разположени възможно най-плътно една към друга, така че охлаждащата течност да не може да изтече. Отворете крана със специален ключ, отвертка или ръка.

Преди да извадите въздуха от отоплителната система, е необходимо да подготвите контейнер за охлаждащата течност и инструменти. Инструкция стъпка по стъпкаотстраняване на въздушно задръстване с помощта на кран Mayevsky:

1. Ако отоплителната система работи с циркулационна помпа, тогава тя трябва да бъде изключена за времето на изпускане на въздух.
2. С ключ, отвертка или ръка вентилът се завърта 1 оборот обратно на часовниковата стрелка. Веднага ще се чуе свистене на въздух, излизащ от радиатора.
3. Веднага щом охладителната течност започне да изтича, това означава, че въздушната пробка е отстранена, кранът на Майевски е затворен обратно.

Автоматичен обезвъздушител VALTEC VT.502

Това устройство независимо премахва въздуха от отоплителната система. Монтира се вертикално или хоризонтално. Състои се от месингово тяло, поплавък, изпускателен клапан и шарнирно рамо. За да се предотврати преминаването на охлаждащата течност през него, вентилационният отвор е снабден със защитна капачка.

Забележка! Автоматичните устройства са чувствителни към примеси, съдържащи се във водата. За тяхната дългосрочна работа в отоплителната система допълнително се монтират почистващи филтри.

Принципът на работа е следният: ако в камерата няма въздух, тогава изпускателният клапан е затворен. Когато влезе, плувката се спуска надолу. Веднага след като камерата се напълни напълно, изпускателният клапан се отваря и въздухът се изхвърля навън. След това поплавъкът отново затваря изпускателния клапан.

Въздушен сепаратор

Това устройство се състои от метален корпус, вентилационен отвор, дренажен кран и тръба с мрежа. За разлика от конвенционалните вентилационни отвори, самият сепаратор извежда въздуха от водата. Преминавайки през решетката, охлаждащата течност се върти, поради което се образуват въздушни мехурчета. В резултат на това те се издигат нагоре и газовете се отстраняват през вентилационния отвор. Освен въздух, сепараторът отделя пясък, ръжда и други замърсявания. Утайката се отстранява през дренажен кран, разположен отвън в долната част на корпуса.

Предотвратяване

За да избегнете проблеми с въздушни шлюзове, е необходимо да инсталирате вентилационни отвори за всяка група нагревателни елементи. Така например, за да се отстрани въздухът от котела, директно върху него се монтира автоматичен клапан за обезвъздушаване на газовете. Всички колектори също са оборудвани с тях. На радиаторите от края са монтирани кранове Mayevsky.

Ако след обезвъздушаване радиаторите все още не се нагряват добре, охлаждащата течност трябва да се източи напълно. Тъй като е възможно в мрежата да има твърде много мръсотия и това значително намалява циркулацията на течност в батериите.