Locais de navios em tempo real. Posições de navios no Estreito de Kerch Estacionamento e abordagem de navios NCSP online

MarineTraffic - o que é isso?

O tráfego marítimo é um serviço shareware para rastrear a localização de uma embarcação online. No mapa mundial você pode encontrar qualquer navio que esteja no porto ou no mar. Nas opções de serviço você também pode acompanhar a localização da embarcação pelo nome em tempo real.
Ao selecionar uma embarcação no mapa, uma janela aparece com informações on-line sobre a embarcação:

• nome do navio
• tipo de embarcação (contêiner, navio-tanque, navio de passageiros, etc.)
• estado do navio
• velocidade do navio
• curso de navio
• calado do navio

Princípio de funcionamento do tráfego marítimo e dos sistemas AIS

Hoje em dia, quase todos os navios estão equipados com um sistema de identificação automática, AIS, que permite rastrear o navio e evitar colisões entre navios. A que distância máxima um navio pode ser rastreado em um mapa? Tudo depende da altura da antena localizada no próprio navio e na estação terrestre mais próxima. As estações AIS convencionais cobrem um alcance de cerca de 40 milhas náuticas (cerca de 75 km). Em alguns casos, a localização do navio pode ser rastreada a uma distância de 200 milhas, ou seja, nada menos que 370 km. Mas este é o caso se a estação AIS estiver localizada bem acima do nível do mar, por exemplo, em uma montanha, e o próprio navio estiver equipado com uma boa antena. Assim, qualquer pessoa pode rastrear uma embarcação online utilizando o serviço Marinetraffic.

Como rastrear um navio no mapa?

Se você tiver o nome de um navio, a maneira mais fácil de descobrir a localização do navio é inseri-lo na busca do mapa e o sistema mostrará imediatamente a posição do navio e informações sobre ele. Se você sabe que o navio ainda não saiu de determinado porto ou não pode ter se afastado dele, pode tentar encontrar o porto desejado no mesmo formulário de busca. E então use as ações familiares do mouse para apontar para todos os navios e visualizar informações sobre eles. Além disso, para facilitar sua busca, você pode filtrar os navios por tipo. Por exemplo, selecione apenas navios de passageiros, de pesca ou de carga. O serviço é intuitivo e se você tiver habilidade para usar um mapa, descobrir a localização da embarcação em tempo real não será difícil para você.

Sítio marinho Rússia no 15 de outubro de 2016 Criado: 15 de outubro de 2016 Atualizado: 25 de julho de 2017 Visualizações: 78867

Com base em dados do AIS. Todas as posições da embarcação, saída do porto e chegada ao porto de destino em tempo real. Atenção! As posições das embarcações podem por vezes não corresponder às reais e podem atrasar-se uma hora ou mais. Todas as coordenadas das posições dos navios são apresentadas apenas para fins informativos.

Os dados de pesquisa do AIS não podem ser usados ​​para roteamento. Ao pesquisar, você encontrará informações precisas sobre os movimentos dos navios no mapa usando os dados do AIS e poderá visualizar suas fotografias. Para encontrar um navio, selecione um setor do mapa onde está indicada a quantidade de navios ali atualmente localizados.

Clicamos, por exemplo, na região da Europa e obtemos a imagem que você vê abaixo. Se você ampliar a área, verá embarcações específicas. O mapa recebe atualizações a cada poucos segundos.

Ao passar o cursor sobre um navio, você pode ver seu nome no site e obter outras informações de seu interesse para pesquisar. Para encontrar o navio de seu interesse, digite o nome do navio e, se possível, sua localização na barra de pesquisa e pressione a tecla de pesquisa. O mapa AIS mostrará a posição da embarcação em tempo real.

O que é AIS?

Para reduzir o risco de colisões de navios, o AIS - Sistema de Identificação Automática foi desenvolvido em 2000. A sua funcionalidade revelou-se tão bem sucedida que apenas dois anos depois a Organização Marítima Internacional exigiu a instalação obrigatória de terminais AIS em todos os navios cargueiros com deslocamento superior a 500 toneladas registadas, em “camiões” com mais de 300 toneladas em viagens internacionais, e em todos os navios para transporte de passageiros, independentemente da tonelagem

Ao contrário dos radares, que podem detectar o aparecimento de grandes objetos flutuantes próximos ao navio e estimar aproximadamente sua direção atual e velocidade de movimento, o AIS permite obter informações muito mais detalhadas e precisas sobre a situação de navegação.

Para entender melhor as capacidades do novo sistema, vamos primeiro entender como ele funciona.

O módulo AIS do navio é um transceptor VHF digital conectado aos sistemas de navegação dos navios. Dependendo da velocidade da embarcação, a cada 2–10 segundos (a cada 3 minutos quando estacionária), ela transmite automaticamente as seguintes informações operacionais: número de identificação MMSI, status de navegação (“fundeado”, “em andamento”, etc.). , coordenadas atuais, curso e velocidade verdadeiros, taxa angular de giro e carimbo de hora exato.

Além dos dados dinâmicos, são transmitidos dados estáticos a cada 6 minutos: o número de identificação da embarcação IMO, seu tipo, nome, indicativo de chamada de rádio, dimensões, tipo de sistema de posicionamento (GPS, GLONASS, LORAN) e até a posição relativa de sua antena. para a proa da embarcação. Na mesma frequência são transmitidas informações de rota: destino com previsão de chegada, calado, categoria de carga e número de pessoas a bordo. Além disso, em caso de ameaça à segurança da embarcação, é permitido o envio de mensagens de texto digitadas manualmente a partir dela.

As informações recebidas podem ser exibidas no terminal na forma de uma tabela com informações sobre embarcações próximas, bem como na forma de seus símbolos sobrepostos em mapas de navegação (por exemplo, em um chartplotter) - claro, neste caso é é muito mais fácil avaliar a posição relativa e a dinâmica do movimento.

Em suma, de acordo com as mensagens AIS, o capitão pode avaliar com absoluta precisão a situação atual da navegação. Aliás, o tráfego de rádio no sistema é realizado na faixa de 162 MHz, ou seja, em uma frequência bem menor em relação à radiação do radar. Ondas de rádio mais longas são capazes de evitar obstáculos como navios grandes e ilhas baixas e, portanto, o alcance do AIS é agradavelmente impressionante. Em condições favoráveis, pode ultrapassar 40 milhas, mas tenha em mente que a altura da antena aqui, como acontece com outros transmissores aéreos, desempenha um papel decisivo.

Para os iatistas, pelo menos aqueles cujas embarcações não aparecem nas paradas da revista Forbes, a sutileza da utilização do sistema está no fato de que apenas terminais da versão simplificada, designada “Classe B”, podem ser instalados em navios com deslocamento de menos de 300 toneladas.

Eles apresentam uma potência de transmissão visivelmente reduzida (2 W versus 12,5 W), o que limita seu alcance de transmissão a aproximadamente oito quilômetros. Outro incômodo é um algoritmo simplificado de transmissão de dados que permite enviar informações apenas se houver espaço livre no ar durante a troca de rádio de irmãos mais velhos equipados com terminais classe A. O truque aqui é que a qualquer momento em qualquer um dos dois. Canais AIS É possível transmitir um único bloco de dados digitais, e os dispositivos de classe A podem concordar previamente entre si sobre a ordem em que são emitidos.

Porém, você deve concordar: apesar de tanta discriminação, estando em um mar agitado à noite, é muito agradável saber que em um superpetroleiro que passa por perto, o vigia provavelmente sabe da presença do seu iate de 45 pés ao seu lado.

Existe outra forma de utilizar o AIS, que envolve a instalação de um receptor que não permite o envio de nenhum dado, mas é capaz de rastrear os movimentos de todos os navios equipados com terminais completos. Em geral, você nem precisa de um dispositivo separado para isso, já que fabricantes como Icom e Standard Horizon começaram a equipar modelos de última geração de rádios VHF montados com essa função.

Conveniente, compacto, não é caro, mas há um grande “mas” - é problemático colocar até mesmo uma tabela de texto em uma pequena tela de baixa resolução, e muito menos construir até mesmo a aparência mais primitiva de um mapa...

É por isso que foram desenvolvidos receptores AIS que não exibem nenhuma informação gráfica, mas são capazes de converter dados em pacotes do protocolo NMEA padrão, que é compreendido pela grande maioria dos plotters cartográficos. Além disso, alguns deles podem se conectar a computadores via USB ou até mesmo transferir dados via Wi-Fi para dispositivos móveis com Android ou iOS. Dispositivos semelhantes são produzidos, por exemplo, pela Weather Dock.

A propósito, ao instalar equipamentos AIS, mesmo uma antena adicional não é absolutamente necessária devido ao funcionamento na mesma faixa de frequência do rádio de bordo. No entanto, lembre-se de que os divisores usados ​​para conectar dois dispositivos diferentes a uma antena tendem a reduzir ligeiramente o nível do sinal e, se houver um problema com uma única antena, você perderá dois sistemas de segurança ao mesmo tempo.

Seria ingênuo acreditar que um sistema tão avançado de troca de informações foi criado exclusivamente para auxiliar os timoneiros nas manobras operacionais. O AIS também inclui o monitoramento global dos movimentos dos navios para o benefício de uma variedade de companhias marítimas, centros de controle de tráfego e agências governamentais que podem exigir informações sobre a localização de determinados navios ou cargas. Por esta razão, os equipamentos AIS podem basear-se não apenas em navios, mas também em estações costeiras, muitas das quais estão ligadas a uma rede global.

Pois bem, para uma utilização mais eficaz do sistema de busca e resgate de marinheiros em situações de emergência, estão sendo produzidas bóias de emergência capazes de transmitir informações AIS com alta prioridade. Existem também as chamadas bóias virtuais - este é o único tipo de dispositivo do sistema, cuja localização real pode não coincidir com as coordenadas de suas mensagens. Via de regra, são transmissores instalados na costa, alertando os navios que passam sobre perigos, como rochas pouco visíveis ou promontórios desprovidos de faróis que se projetam no mar.

Deve-se dizer que os receptores AIS estão localizados até em satélites. Somente na superfície da Terra o raio de propagação do seu sinal é limitado pela visibilidade até o horizonte, mas no espaço ele pode ser recebido a centenas de quilômetros sem problemas. Hoje, mais de uma dúzia de naves espaciais orbitam o planeta, monitorizando o tráfego marítimo.

É especialmente interessante que você possa obter dados sobre o movimento global de navios sem ser proprietário de uma empresa de navegação ou agente do serviço secreto. A informação está disponível de forma paga (por exemplo, na versão completa do Google Earth), mas de forma um tanto truncada também pode ser vista gratuitamente, por exemplo, no recurso www.marinetraffic.com, cujos mapas interativos e interface amigável são replicadas em muitos outros sites náuticos.

Busca e determinação da posição da embarcação

com base em dados do AIS. Todas as posições da embarcação, saída do porto e chegada ao porto de destino em tempo real.

Atenção! Posições judiciaisàs vezes eles podem não corresponder aos reais e atrasar uma hora ou mais. Todas as coordenadas das posições dos navios são apresentadas apenas para fins informativos. Os dados de pesquisa do AIS não podem ser usados ​​para roteamento

Ao pesquisar, você encontrará informações precisas sobre a movimentação dos navios no mapa de acordo com os dados AIS e você pode ver suas fotos. Para encontrar um navio, selecione um setor do mapa onde está indicada a quantidade de navios ali atualmente localizados. Clicamos, por exemplo, na região da Europa e obtemos a imagem que você vê acima.

Se você ampliar a área, verá embarcações específicas. O mapa recebe atualizações a cada poucos segundos. Ao passar o cursor sobre um navio, você pode ver seu nome no site e obter outras informações de seu interesse para pesquisar.

Para encontrar o navio de seu interesse, digite o nome do navio e, se possível, sua localização na barra de pesquisa e pressione a tecla de pesquisa. O mapa AIS mostrará a posição da embarcação em tempo real.

Este mapa informa não apenas sobre os navios, mas também sobre a carga neles transportada, o que pode ser útil aos afretadores de navios. Fique conosco e nenhum navio será perdido.

AIS (AIS Automatic Identification System) é um sistema que permite identificar e rastrear movimento de embarcações on-line com precisão de até 10 metros. Além do mais Localização de embarcações AIS fornece informações sobre seu tipo, dimensões, destino, velocidade, hora prevista de chegada e permite conhecer o histórico das rotas e o percurso previsto. As informações especificadas são apresentadas em um cartão, para abri-lo é necessário clicar no objeto de interesse. Acesso online ao AIS dos navios fornecido diretamente pelos navios usando um transmissor de radiofrequência. Alguns navios ou portos podem não ser visíveis devido a limitações de alcance, interferências ou condições climáticas que afetem as comunicações de rádio. Se " tráfego marítimo”não exibe o objeto desejado, tente novamente mais tarde.

Mapa de tráfego de navios em tempo real cobre o mundo inteiro e oferece ao usuário a oportunidade de ver sua localização em vários portos e áreas do mundo. Para encontrar navios em outras regiões e portos, é necessário diminuir o zoom no mapa e selecionar o setor desejado.

O portal Answer-Logistic concentra-se no atual movimento e posições das embarcações de acordo com AIS na parte oriental do Golfo da Finlândia e no porto de São Petersburgo. Observe que implantação de navio exibido com um ligeiro atraso. Você pode descobrir o tempo decorrido desde a última atualização de coordenadas passando o cursor sobre um objeto.

Designações:

Se você deseja saber onde e quais embarcações estão localizadas ou saber a localização de uma embarcação específica em tempo real, selecione o quadrante desejado no mapa e visualize o movimento das embarcações. Para descobrir que tipo de navio é e a quem pertence, basta clicar no marcador que você está interessado no mapa dos navios.

Mais opções (se o mapa acima não estiver disponível)

→ riverships.ru

Informações sobre os navios fluviais russos (com fotos).

→shipspotting.com

→ naviosandharbours.com

Encontre o navio e veja sua foto.

→ cfmc.ru/positioning

Informações sobre a localização dos navios de treinamento.
As informações sobre a localização das embarcações são fornecidas com base em dados do sistema de monitoramento da indústria (OSM). O tempo de posicionamento está definido como UTC.

→ marítimo.com.pl

Informações sobre os tribunais polacos.
Citar:
“A seção de Navegação Marítima é composta pelos seguintes módulos: Agências Marítimas, Catálogo de Embarcações, Lista de Linhas Regulares.
Esta seção contém uma lista de navios poloneses em serviço com todas as suas características. Além de dados técnicos detalhados, fotografias, ilustrações e especificações podem ser encontradas aqui. É possível encontrar todas as informações de qualquer embarcação especificando seu nome, tipo de embarcação, armador ou parâmetros técnicos.”

→ shiptracker.com

Se quiser ver uma foto do navio e breves informações sobre o navio.

→ marinetraffic.com

Site para monitorar a embarcação em tempo real

→ containershipregister.nl
pesquise pelo nome do contêiner. Você pode procurar um navio por nome, por IMO, etc.

→ world-ships.com
Em geral, pesquise em todos os tribunais do mundo, mas é necessário registro.

→ solentwaters.co.uk
Você pode encontrar um navio em tempo real pelo nome.
No geral, um ótimo site.

→ digital-seas.com
A busca contém muitas informações sobre a embarcação, fotos, descrições e, no momento do cadastro, acesso ao banco de dados completo.

→ digital-seas.com
mostra uma foto da embarcação, breves informações sobre ela, localização atual, portos de escala.
registro requerido

Veja informações e fotos dos navios da companhia marítima MSC Ships.
Foto super qualidade!!!